跨越十个暑期的远征，清华大学新闻与传播学院李希光教授主讲的写在丝绸之路上的大篷车课堂近日完成了跨西伯利亚走廊和北方丝绸之路的采访写作教学，同时为一带一路一圈的未来规划采集了大量的一手资料。

我国倡议的北极航道是指中国正在探索的北海航线：启自大连、上海，经勘察加半岛，穿白令海峡，沿俄罗斯北冰洋沿岸，最后到达俄罗斯最西北的港口摩尔曼斯克港口，全长5200公里，比沿欧亚大陆南端至欧洲缩短9天航程。

今年7月，国家主席习近平接受俄罗斯主流媒体采访时表示，中方欢迎并愿积极参与俄方提出的共同开发建设滨海国际运输走廊建议，希望双方共同开发和利用海上通道特别是北极航道，打造冰上丝绸之路。 早前中国公布的《一带一路建设海上合作设想》中，首次将北极航道明确为一带一路三大主要海上通道之一。

在勘察加半岛考察途中。

今年7月中旬的一个凌晨，2017年暑期的写在丝绸之路上的大篷车课堂满载着30名师生去北极圈外的勘察加半岛读书、上课、采访、写作。两个星期里，老师同学一路顶风冒雨爬雪山、登火山，在原始森林里漂流、睡帐篷，遭遇了棕熊、蚊群、小偷和黑帮。

今年写在丝绸之路上的大篷车课堂从全校选拔了13名本科生和研究生，分别来自新闻学院、人文学院、环境学院、经管学院、水利系、数学系、外文系等多个不同专业。西南政法大学和往年一样，也选派了10名优秀学生参加了今年的大篷车课堂。

这是自1991年勘察加对外国人开放后，中国大学师生远征队首次到这个与世隔绝的荒原采访调研。勘察加是一个长年锁在云雾中的冻原地带，从南到北一直延伸到北极圈，长1200公里，是地球上最后一个人迹罕至的北大荒。半岛上40万人口多数住在首府彼得巴甫洛夫斯克。那里没有通往外界的公路，只能乘坐飞机或轮船进出。勘察加东北隔着白令海峡是阿拉斯加，东南是美国阿留申群岛，西南是俄罗斯千岛群岛，西部是鄂霍次克海。早在二次世界大战前，那里是苏联、美国和日本贸易中转站。未来这里有望成为‘一带一路一圈’的北方线路的海上交通枢纽，穿越白令海峡向西去欧洲，跨越白令海峡向东去北美洲。李希光对同学们说。